Hochdruckreinigerpumpe mit Hydraulikmotor mit einem Wasserdurchsatz von 15 Litern pro Minute und einem Druck von 200 BAR.Automatische Federrolle mit Schlauchlänge 18 MeterHoch- und NiederdruckreinigerlanzeWaschmittelmischsystem mit Proportionalregler und 5-Liter-WaschmitteltankPulverbeschichtete Eisenstruktur - Abmessungen 445 x 720 H. 500 mmAngetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Die Hydraulik treibt entweder den Hochdruckreiniger.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.Optional kann der Reiniger mit einem Kessel zur Warmwasserbereitung ausgerüstet werden, Maximaltemperatur 80 °.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Manometer und Druckbegrenzungsventilmit 90 Liter Wassertank lieferbarTank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Waschlanze mit Hoch- und NiederdruckdüseZulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche

Schraubenkompressor mit 1300 L/min. bei 10 bar (z. B. für Erdraketen)Stromgenerator 10 kVA (400/230 Volt)Anlage zum Einbau in Fahrzeuge mit verstärktem Nebenabtrieb (40 kW), beispielsweise VW CRAFTER, MAN TGE, MERCEDES SPRINTER, mit Ölkühler für den Nebenabtrieb* für erhöhte Dauerleistung.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für diese Anlage. Ausstattung: 230 Volt / 21,7 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 14,4 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 1300 L/min. bei 10 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Adapter für Nebenabtrieb Hinweis: Die Ölkühlung für den Nebenabtrieb muss beim Fahrzeughersteller bestellt werden!Strom-Generator,Druckluft-KompressorHydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,fahrzeugspezifische Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMPACT 650/10 ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit Front-, Heck- oder Allradantrieb ohne vorhandenen PTO-Nebenantrieb am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 650 L/min. bei 10 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, InstallationsmaterialStrom-GeneratorDruckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher Hydrauliköltank, Ölkühlung, ÖlfilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.) Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.

HYDRO COMPACT 650/10 - PTO-BELT ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit Front- / Heck- und Allradantrieb ohne vorhandenen PTO-Nebenabtrieb am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Dazu wird eine Hydraulikpumpe am Riemen der Lichtmaschine montiert, die bei Bedarf durch die mitgelieferte Magnetkupplung zugeschalten wird. Die Hydraulik treibt die Anlage an.Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 650 L/min. bei 10 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator,Druckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher Hydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)

HYDRO COMPACT 650/10 - PTO ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit Heckantrieb mit vorhandenen PTO-Nebenabtrieb am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 650 L/min. bei 12 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Adapter für NebenabtriebStrom-Generator,Druckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher Hydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)

HYDRO COMPACT 650/10 - PTO-GEAR ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit Heckantrieb mit vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 650 L/min. bei 12 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Adapter für NebenabtriebStrom-Generator,Druckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher Hydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMPACT 650/10 - PTO-GEAR ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit Heckantrieb mit vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 650 L/min. bei 12 bar Lieferumfang: Hydraulikpumpe mit Adapter für NebenabtriebStrom-Generator,Druckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher Hydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

Komplettaggregat im Rahmen für Selbsteinbauer und Aufbauhersteller. Lieferung nur an Fachbetriebe.HYDRO COMPACT AIR 650/10 ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit und ohne vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb.Im Rahmen sind verbaut:Strom-Generator 10 kVA, je nach Einbauverhältnis liefert dieser Generator 5.000 bis 8.000 Watt (400 Volt)230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluftkompressor, max. 650 L/min. bei max. 12 bar, mit 25 Liter DruckspeicherHydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter, Steuerventil, VerschlauchungSteuerung mit digitaler Anzeige der wichtigsten FunktionenLieferung ohne Anschlußschläuche* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMPACT ELECTRIC - PTO-BELT liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeuge.  Es kann in Fahrzeuge mit Front- / Heck- und Allradantrieb ohne vorhandenen PTO-Nebenabtrieb am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Dazu wird eine Hydraulikpumpe am Riemen der Lichtmaschine montiert, die bei Bedarf durch die mitgelieferte Magnetkupplung zugeschalten wird. Die Hydraulik treibt die Anlage an. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, Filter, Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern  Preis inklusive Einbau. Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.

HYDRO COMPACT ELECTRIC - PTO-GEAR liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeuge. Einbauset in Fahrzeuge mit Heckantrieb mit vorhandenen PTO-Nebenabrieb*. Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Adapter für NebenabtriebStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, Filter, Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern  Preis inklusive Einbau. Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMBY SW-F300 - PTO-GEAR ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge.Es kann in Fahrzeuge mit Heckantrieb und vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe.Ausstattung:230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot 300 Amphere Elektroden-Schweißgerät mit FernbedienungDruckluftkompressor, 1000 L/min. bei 12 barHydraulikanschluss für externe Anwendungen, 20/30 L/min. bei 140 barLieferumfang:Hydraulikpumpe mit Adapter für PTO-AnschlussStrom-Generator-Einheit mit integriertem SchweißgerätDruckluft-Kompressor mit 25 Liter DruckspeicherHydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMPACT ELECTRIC DOWN, liegende Ausführung zum Einbau in Kleintransporter wie VW Caddy, Opel Combo u. ä. Durch seine flach Bauweise kann der begrenzte Raum kleinerer Fahrzeuge besser genutzt werden.Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für den Generator.Mögliche Trägerfahrzeuge:VW Caddy / Opel Combo / Ford Connect / Fiat Dobló / Citroen JumpyAusstattung:230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotLieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, Installationsmaterial, Strom-Generator,Hydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter, Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.

Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial.VW CRAFTER / MAN TGEab Baujahr 2017Motor: 1968 ccm / 4 Zylindermit KlimaanlageFrontantrieb (FWD)keine Vorbereitung am Motor vorhandenMagnetkupplung 108 Nm / 12 Voltverfügbare Hydraulikpumpen:4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccmBitte bei Bestellung die benötigte Vordermenge angeben.Siehe auch KAEW-VW217-TWIN mit Tantempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. VW CRAFTER / MAN TGE ab Baujahr 2017 Motor: 1968 ccm / 4 Zylinder mit Klimaanlage Heckantrieb (RWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-VW219-TWIN mit Tantempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Kompletteinbau eines Unterflurgenerator-Sets bestehend aus:UnterflurgeneratorKardanwelle zum NebenantriebKühlersystem komplett mit TankStromverteiler Standard (Edelstahl auf Anfrage)Montagekonsole StandardErdungsstangeLeistung20 kVASpannung400/230 Volt +/-10%Frequenz50 HzAbtriebsdrehzahl des Nebenantriebs1500 U/minKühlsystemWasser mit FrostschutzAntriebswelleSAE 87-4-8Anschluss für Hydraulikpumpe B5 / 112Drehmoment an der Welle130 NmSchutzklasseIP65Gewicht65 kgFür den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten. * Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Welle (SAE 87-4-8) vorbereitet sein.Für folgende Fahrzeuge mit Nebenantrieb geeignet:MERCEDES BENZ SPRINTERVW CRAFTERMAN TGEIVECO DAILYRENAULT MASTEROPEL MOVANONISSAN NV400

Dieses Modell kann in Transporter die über kein Getriebe mit Nebenabtrieb (PTO) verfügen eingebaut werden.VW-T6.1, VW Crafter FWD, FIAT Ducato, ....Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Die Hydraulik treibt entweder den Hochdruckreiniger oder den Vakuumsauger an.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit Hochleistungskühlung. Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung Manometer und Druckbegrenzungsventil Steuerung mit Betriebsstundenzähler Not-Aus-Schalter (trennt die Anlage vom Antrieb) 12 Volt Bordspannung für Systemsteuerung 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit Wasserabscheider Tank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Bürste für Sauger Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Abmessungen: 1400x1100xH1250mm Model ROAD CLEANER RC-HC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses Model ist zum Einbau in Fahrzeuge mit Getriebe-Nebenabtrieb (PTO).- VW CRAFTER / MAN TGE- MERCEDES SPRINTER- IVECO DAILY- RENAULT MASTER / OPEL MOVANO / NISSAN NV400Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Bei dieser Antriebsvariante kann der Hochdruckreiniger gleichzeitig mit dem Vakuumsauger betrieben werden.Bei dieser Methode wird weniger Wasser benötigt, die Arbeit geht schneller und ist umweltschonender.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit Hochleistungskühlung. Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung Manometer und Druckbegrenzungsventil Steuerung mit Betriebsstundenzähler Not-Aus-Schalter (trennt die Anlage vom Antrieb) 12 Volt Bordspannung für Systemsteuerung 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit Wasserabscheider Tank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Bürste für Sauger Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem TankZulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Model ROAD CLEANER RC-H2C mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses Model ist zum Einbau in Fahrzeuge mit Getriebe-Nebenabtrieb (PTO).- VW CRAFTER / MAN TGE- MERCEDES SPRINTER- IVECO DAILY- RENAULT MASTER / OPEL MOVANO / NISSAN NV400Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Bei dieser Antriebsvariante kann der Hochdruckreiniger gleichzeitig mit dem Vakuumsauger betrieben werden.Bei dieser Methode wird weniger Wasser benötigt, die Arbeit geht schneller und ist umweltschonender.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit Hochleistungskühlung. Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung Manometer und Druckbegrenzungsventil Steuerung mit Betriebsstundenzähler Not-Aus-Schalter (trennt die Anlage vom Antrieb) 12 Volt Bordspannung für Systemsteuerung 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit Wasserabscheider Tank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Bürste für Sauger Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem TankZulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Model ROAD CLEANER RC-H2C mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses Modell kann in Transporter die über kein Getriebe mit Nebenabtrieb (PTO) verfügen eingebaut werden.VW-T6.1, VW Crafter FWD, FIAT Ducato, ....Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Die Hydraulik treibt entweder den Hochdruckreiniger oder den Vakuumsauger an.Diese Version hat einen zusätzlichen gasbetriebenen Durchlauferhitzer. Warmwasser ermöglicht den Einsatz bei kalten Außentemperaturen und löst die Verschmutzung besser.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit Hochleistungskühlung. Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung Manometer und Druckbegrenzungsventil Steuerung mit Betriebsstundenzähler Not-Aus-Schalter (trennt die Anlage vom Antrieb) 12 Volt Bordspannung für Systemsteuerung 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit Wasserabscheider Tank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Bürste für Sauger Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Abmessungen: 1400x1100xH1250mm Model ROAD CLEANER RC-HC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses Modul kann perfekt auf Fahrzeugen mit Ladefläche oder auf Anhängern eingesetzt werden.Es wird bei Bedarf auf der Ladefläche montiert und ist sofort einsetzbar.Selbst kleinste Fahrzeuge und sogar Anhänger können zum Transport eingesetzt werden.Der integrierte Motor wird mit einem Elektrostarter angelassen. Dieser treibt eine Hydraulikpumpe an, die wiederum abwechselnd einen Hochdruckreiniger und einen Vakuumsauger antreibt.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleBenzinmotor mit einem elektrischen Anlassen (geliefert ohne Batterie und vorbereitet zum Anschluss an das Fahrzeugbordnetz)Hydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit 10 Liter Hydrauliktank, Ölkühler 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit WasserabscheiderTank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Schlauchhaspel mit Federrückzug für Hochdruckschlauch, 18 Meter Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer Vakuumsauger Ansaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm Bürste für Sauger 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Abmessungen: 1400x1100xH1250mmModel ROAD CLEANER RC-MC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Besonders kompakte Ausführung der ROAD CLEANER Einheit.  Die drei Bausteine Hochdruckreiniger, Wassertank und Antriebseinheit sind separat und können platzsparend untergebracht werden.Dieses Modul kann perfekt auf Fahrzeugen mit Ladefläche oder auf Anhängern eingesetzt werden.Es wird bei Bedarf auf der Ladefläche montiert und ist sofort einsetzbar.Selbst kleinste Fahrzeuge und sogar Anhänger können zum Transport eingesetzt werden.Der integrierte Motor wird mit einem Elektrostarter angelassen. Dieser treibt eine Hydraulikpumpe an, die wiederum abwechselnd einen Hochdruckreiniger und einen Vakuumsauger antreibt.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleStruktur mit drei Elementen, modular entsprechend dem verfügbaren Platz Eigengewicht 335 kgBenzinmotor mit einem elektrischen Anlassen (geliefert ohne Batterie und vorbereitet zum Anschluss an das Fahrzeugbordnetz)Hydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit 10 Liter Hydrauliktank, Ölkühler 120 Liter Wassertank aus PolyethylenTank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Schlauchhaspel mit Federrückzug für Hochdruckschlauch, 18 Meter Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer Vakuumsauger Ansaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm Bürste für Sauger 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 BereicheModel ROAD CLEANER RC-M STC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses Modul kann perfekt auf Fahrzeugen mit Ladefläche oder auf Anhängern eingesetzt werden.Es wird bei Bedarf auf der Ladefläche montiert und ist sofort einsetzbar.Selbst kleinste Fahrzeuge und sogar Anhänger können zum Transport eingesetzt werden.Der integrierte Motor wird mit einem Elektrostarter angelassen. Dieser treibt eine Hydraulikpumpe an, die wiederum abwechselnd einen Hochdruckreiniger und einen Vakuumsauger antreibt.Diese Version hat einen zusätzlichen gasbetriebenen Durchlauferhitzer. Warmwasser ermöglicht den Einsatz bei kalten Außentemperaturen und löst die Verschmutzung besser.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleBenzinmotor mit einem elektrischen Anlassen (geliefert ohne Batterie und vorbereitet zum Anschluss an das Fahrzeugbordnetz)Hydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit 10 Liter Hydrauliktank, Ölkühler 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit WasserabscheiderTank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Schlauchhaspel mit Federrückzug für Hochdruckschlauch, 18 Meter Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer Vakuumsauger Ansaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm Bürste für Sauger 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Abmessungen: 1400x1100xH1250mmModel ROAD CLEANER RC-MC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.

Dieses dreiteilige Modell ist nicht auf einen zentralen Trägerrahmen montiert. Es eignet sich durch die Gewichtersparnis und Flexibilität besonders zum Einbau in Fahrzeuge mit geringerem Platzangebot.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleReinigungseinheit bestehend aus drei Teilen, Gesamtgewicht 335 kg Benzinmotor mit einem elektrischen Anlassen (geliefert ohne Batterie und vorbereitet zum Anschluss an das Fahrzeugbordnetz) Hydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit 10 Liter Hydrauliktank, Ölkühler 120 Liter Wassertank aus Polyäthylen mit WasserabscheiderTank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Schlauchhaspel mit Federrückzug für Hochdruckschlauch, 18 Meter Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm Bürste für Sauger 40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem TankZulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Model ROAD CLEANER RC-SCC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.