PTO - ENERGY MOBIL - Nebenantrieb für Transporter

für Mercedes Sprinter- ab Baujahr 2021- mit Frontantrieb (FWD)- mit Schaltgetriebe- es ist kein Nebenabtrieb am Getriebe (PTO) nötig- das System kann bei Bestandsfahrzeugen nachgerüstet werdenStrom-Generator- 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO- 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluft-Kompressor650 L/min bei 10 barDruckspeicher 25 LiterWartungseinheit: Druckminderer, Öler, WasserabscheiderLieferung ohne Druckluftschläuche und AnschlüsseElektroden-Schweißgerät 300 AmpED100% = 150 Amp |ED60% = 200 Amp | ED30% = 300 Amp- Anschluss für Schweißkabelstecker SK 35/50 Dorn Ø13mm- Anschluss für Kabel-Fernbedienung- Potentiometer Schweißstrom- Potentiometer arc Force- Alarm Überlastung Schweißung- Schweißen / Batterie Jumpstarten Selector- Lieferung ohne Schweißkabel und Kabel-FernbedienungHydraulikanschluss für externe Hydraulikwerkzeuge- 30 L/min bei 140 bar- FlatFace-KupplungenHYDRO Aggregate liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeug. Einbauset in Fahrzeuge mit Frontantrieb.Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert.Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau.Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht im Preis enthalten.

für Mercedes Sprinter- ab Baujahr 2021- mit Frontantrieb (FWD)- mit Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe- es ist kein Nebenabtrieb am Getriebe (PTO) nötig- das System kann bei Bestandsfahrzeugen nachgerüstet werdenStrom-Generator- 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO- 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluft-Kompressor650 L/min bei 10 barDruckspeicher 25 LiterWartungseinheit: Druckminderer, Öler, WasserabscheiderLieferung ohne Druckluftschläuche und AnschlüsseElektroden-Schweißgerät 300 AmpED100% = 150 Amp |ED60% = 200 Amp | ED30% = 300 Amp- Anschluss für Schweißkabelstecker SK 35/50 Dorn Ø13mm- Anschluss für Kabel-Fernbedienung- Potentiometer Schweißstrom- Potentiometer arc Force- Alarm Überlastung Schweißung- Schweißen / Batterie Jumpstarten Selector- Lieferung ohne Schweißkabel und Kabel-FernbedienungHydraulikanschluss für externe Hydraulikwerkzeuge- 30 L/min bei 140 bar- FlatFace-KupplungenHYDRO Aggregate liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeug. Einbauset in Fahrzeuge mit Frontantrieb.Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert.Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau.Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht im Preis enthalten.

für VW CRAFTER / MAN TGE- ab Baujahr 2017- mit Frontantrieb (FWD)- mit Schaltgetriebe- es ist kein Nebenabtrieb am Getriebe (PTO) nötig- das System kann bei Bestandsfahrzeugen nachgerüstet werdenStrom-Generator- 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO- 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluft-Kompressor650 L/min bei 10 barDruckspeicher 25 LiterWartungseinheit: Druckminderer, Öler, WasserabscheiderLieferung ohne Druckluftschläuche und AnschlüsseElektroden-Schweißgerät 300 AmpED100% = 150 Amp |ED60% = 200 Amp | ED30% = 300 Amp- Anschluss für Schweißkabelstecker SK 35/50 Dorn Ø13mm- Anschluss für Kabel-Fernbedienung- Potentiometer Schweißstrom- Potentiometer arc Force- Alarm Überlastung Schweißung- Schweißen / Batterie Jumpstarten Selector- Lieferung ohne Schweißkabel und Kabel-FernbedienungHydraulikanschluss für externe Hydraulikwerkzeuge- 30 L/min bei 140 bar- FlatFace-KupplungenHYDRO Aggregate liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeug. Einbauset in Fahrzeuge mit Frontantrieb.Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert.Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau.Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht im Preis enthalten.

für VW CRAFTER / MAN TGE- ab Baujahr 2017- mit Heckantrieb (RWD)- mit Schaltgetriebe- es ist kein Nebenabtrieb am Getriebe (PTO) nötig- das System kann bei Bestandsfahrzeugen nachgerüstet werdenStrom-Generator- 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO- 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluft-Kompressor650 L/min bei 10 barDruckspeicher 25 LiterWartungseinheit: Druckminderer, Öler, WasserabscheiderLieferung ohne Druckluftschläuche und AnschlüsseElektroden-Schweißgerät 300 AmpED100% = 150 Amp |ED60% = 200 Amp | ED30% = 300 Amp- Anschluss für Schweißkabelstecker SK 35/50 Dorn Ø13mm- Anschluss für Kabel-Fernbedienung- Potentiometer Schweißstrom- Potentiometer arc Force- Alarm Überlastung Schweißung- Schweißen / Batterie Jumpstarten Selector- Lieferung ohne Schweißkabel und Kabel-FernbedienungHydraulikanschluss für externe Hydraulikwerkzeuge- 30 L/min bei 140 bar- FlatFace-KupplungenHYDRO Aggregate liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeug. Einbauset in Fahrzeuge mit Frontantrieb.Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert.Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau.Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht im Preis enthalten.

Das KWDY-System kombiniert einen hydraulisch angetriebenen Stromgenerator und einen Schraubenkompressor (1.300 l/min bei 10 bar) für den Festeinbau in Transporter mit verstärktem Nebenantrieb (PTO+, 40 kW), z. B. Mercedes Sprinter, VW Crafter oder MAN TGE. Es liefert 6,5 kVA Strom (400/230 V) und Druckluft für anspruchsvolle Anwendungen wie Erdraketen oder Werkzeuge auf der Baustelle. Die Einheit basiert auf bewährter Technik von Dynaset und wird komplett mit Hydraulikpumpe, Generator, Kompressor, Öltank, Ölkühlung, Filter sowie allen fahrzeugspezifischen Komponenten geliefert. Einbau inklusive. Weitere Einbaulösungen für Fahrzeuge mit Nebenabtrieb finden Sie hier. Hinweis: Ölkühlung für den Nebenabtrieb ist fahrzeugseitig erforderlich. Der PTO muss für Hydraulikpumpen vorbereitet sein (Vielzahnwelle). Schraubenkompressor mit 1300 L/min. bei 10 bar (z. B. für Erdraketen)Stromgenerator 6,5 kVA (400/230 Volt)Anlage zum Einbau in Fahrzeuge mit verstärktem Nebenabtrieb (40 kW), beispielsweise VW CRAFTER, MAN TGE, MERCEDES SPRINTER, mit Ölkühler für den Nebenabtrieb* für erhöhte Dauerleistung.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für diese Anlage.Ausstattung: 230 Volt / 14,2 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 9,4 A / CEE-Dose rot Druckluftkompressor, 1300 L/min. bei 10 barLieferumfang: Hydraulikpumpe mit Adapter für Nebenabtrieb*Hinweis: Die Ölkühlung für den Nebenabtrieb muss beim Fahrzeughersteller bestellt werden!Strom-Generator,Druckluft-KompressorHydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter,fahrzeugspezifische Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

Die KWF COMPACT AIR 650/10 ist ein vormontiertes Hydraulikaggregat für den Festeinbau in Service- und Werkstattfahrzeuge, entwickelt vom Hersteller FEP. Das System kombiniert Stromerzeugung (bis 10 kVA) und Druckluftversorgung (650 l/min bei max. 10 bar) in einem kompakten Rahmenmodul.Dank optionalem Nebenantrieb (PTO) eignet sich das Aggregat für Fahrzeuge mit oder ohne PTO-Vorbereitung. Der Antrieb erfolgt über den Fahrzeugmotor. Der 25-Liter-Druckspeicher, ein integrierter Öltank mit Kühlung und Filter sowie eine digitale Steuerung sorgen für professionellen Dauereinsatz.Ideal für mobile Werkstätten und individuelle Fahrzeugausbauten.Weitere Einbaulösungen finden Sie hier.Komplettaggregat im Rahmen. Lieferung nur an Fachbetriebe.HYDRO COMPACT AIR 650/10 ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge. Es kann in Fahrzeuge mit und ohne vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb.Im Rahmen sind verbaut:Strom-Generator 10 kVA, je nach Einbauverhältnis liefert dieser Generator 5.000 bis 8.000 Watt (400 Volt)230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rotDruckluftkompressor, max. 650 L/min. bei max. 10 bar, mit 25 Liter Druckspeicher, Anschluss BSP1/2" IGHydrauliköltank, Ölkühlung, Ölfilter, Steuerventil, VerschlauchungSteuerung mit digitaler Anzeige der wichtigsten FunktionenLieferung ohne Anschlussschläuche* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

HYDRO COMPACT ELECTRIC - PTO-BELT liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeuge.  Es kann in Fahrzeuge mit Front- / Heck- und Allradantrieb ohne vorhandenen PTO-Nebenabtrieb am Getriebe montiert werden. Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe. Dazu wird eine Hydraulikpumpe am Riemen der Lichtmaschine montiert, die bei Bedarf durch die mitgelieferte Magnetkupplung zugeschalten wird. Die Hydraulik treibt die Anlage an. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Magnetkupplung, Halterung, RiemenStrom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, Filter, Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern  Preis inklusive Einbau. Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.

Das HYDRO COMPACT ELECTRIC – PTO-GEAR System von FEP liefert mobilen Strom über den Nebenabtrieb (PTO) des Fahrzeugs. Die Einheit wird fest verbaut und ist ideal für Werkstatt-, Service- oder Handwerkerfahrzeuge mit Heckantrieb. Einmal installiert, erzeugt die Hydraulikpumpe Strom für den Generator mit stabiler Frequenz – 230 V bis 5 kVA oder 400 V bis 10 kVA, abrufbar über CEE- oder SCHUKO-Steckdosen. Im Lieferumfang enthalten: Hydraulikpumpe mit PTO-Adapter, Stromgenerator mit Tank, Ölkühlung, Filter, Steuerung und fahrzeugspezifischer Verkabelung. Einbau bei KW Hydraulik, Fahrzeuganlieferung erforderlich. Weitere Einbaulösungen finden Sie hier. HYDRO COMPACT ELECTRIC - PTO-GEAR liefert mobilen Strom für Ihr Service- und Werkstattfahrzeuge. Einbauset in Fahrzeuge mit Heckantrieb mit vorhandenen PTO-Nebenabrieb*. Der Motor Ihres Fahrzeugs dient als Antrieb für eine Hydraulikpumpe. Die somit erzeugte Energie kann im Fahrzeug an beliebiger Stelle unseren Generator antreiben, welcher Strom mit konstanter Frequenz liefert. Ausstattung: 230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot Lieferumfang:Hydraulikpumpe mit Adapter für Nebenabtrieb*Strom-Generator-Einheit mit Hydrauliktank, Ölkühlung, Filter, Steuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern  Preis inklusive Einbau. Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

Der hydraulische Hochdruckreiniger KWF WATER HBW200 von FEP ist die perfekte Lösung für den mobilen Einsatz auf Nutzfahrzeugen und Transportern bis 7,5 Tonnen. Die leistungsstarke Hochdruckreinigerpumpe mit Hydraulikmotor liefert einen Wasserdurchsatz von 25 Litern pro Minute bei einem Druck von 150 BAR. Da der Antrieb direkt über den Fahrzeugmotor erfolgt, entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den sicheren Betrieb auch im Laderaum ermöglicht. Der KWF WATER HBW200 benötigt eine Hydraulikzufuhr von 20–40 Litern bei 200 bar und ist mit einem Manometer sowie einem Druckbegrenzungsventil ausgestattet. Optional ist das System mit einem 90-Liter-Wassertank erhältlich. Die Bedienung erfolgt komfortabel über eine Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse, verbunden mit einer automatischen Schlauchtrommel und 18 Metern Schlauchlänge. Die kompakten Abmessungen von 445 x 720 x 500 mm (Höhe) erleichtern die Integration in bestehende Fahrzeugaufbauten. Entdecken Sie jetzt alle Anwendungen für hydraulische Systeme in Nutzfahrzeugen auf unserer Übersichtsseite Hydraulik für Nutzfahrzeuge und Transporter bis 7,5 Tonnen! Hochdruckreinigerpumpe mit Hydraulikmotor mit einem Wasserdurchsatz von 25 Litern pro Minute und einem Druck von 150 BAR.Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.MerkmaleAnforderung an die Hydraulik: 20-40 Liter bei 200 bar Manometer und Druckbegrenzungsventilmit 90 Liter Wassertank lieferbarWaschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse, auf einer Schlauchtrommel mit automatischer Federrolle mit Schlauchlänge 18 MeterAbmessungen 445 x 720 H. 500 mm

Das Modell KWF-COMBY – HYDRO COMBY SW-F300 – PTO-GEAR ist eine kompakte, multifunktionale Einheit für Service- und Werkstattfahrzeuge mit Nebenabtrieb (PTO) – beispielsweise für den VW Crafter (bis Baujahr 2016). Die Anlage wird direkt vom Motor des Fahrzeugs über eine Hydraulikpumpe angetrieben und vereint Stromerzeugung, Druckluftversorgung, Schweißtechnik und Hydraulikfunktion in einem System. Zur Ausstattung zählen ein 230 V-Ausgang (5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder Schuko) sowie ein 400 V-Ausgang (10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot). Das integrierte Schweißgerät liefert bis zu 300 A Schweißstrom, verfügt über einen Anschluss für SK 35/50-Stecker und eine Schnittstelle für eine Fernbedienung. Der Druckluftkompressor erzeugt 1.000 L/min bei 12 bar mit einem 25 L-Druckspeicher (Anschluss BSP ½" IG). Zusätzlich bietet das System einen Hydraulikanschluss mit 20/30 L/min bei 140 bar (inkl. Flatface-Kupplungen) für externe Anwendungen. Der Einbau ist im Preis enthalten, das Fahrzeug muss bei KW Hydraulik angeliefert und abgeholt werden. Druckluftschlauch, Schweißkabel-Set und Fernbedienung sind nicht im Lieferumfang enthalten. Weitere Lösungen für Fahrzeuge mit Nebenabtrieb (PTO) finden Sie hier: Einbaulösungen. Hersteller: FEP. HYDRO COMBY SW-F300 - PTO-GEAR ist eine Aggregat zum Einbau in Service- und Werkstattfahrzeuge.Es kann in Fahrzeuge mit Heckantrieb und vorhandenen PTO-Nebenabtrieb* am Getriebe montiert werden.Der Motor Ihres Lieferwagens dient als Antrieb für Generator, Kompressor und Hydraulikpumpe.Ausstattung:230 Volt / 5 kVA / 16 A / CEE-Dose blau oder SCHUKO 400 Volt / 10 kVA / 16 A / CEE-Dose rot 300 Ampere Elektroden-Schweißgerät mit Anschluss für Kabel-FernbedienungAnschluss für Schweißkabelstecker SK 35/50 Dorn Ø13mm(Schweißkabel-Set und Kabel-Fernbedienung im Lieferumfang nicht enthalten.)Druckluftkompressor, 1000 L/min. bei 12 bar, Anschluss BSP 1/2" IGHydraulikanschluss für externe Anwendungen, 20/30 L/min. bei 140 bar, FLATFACE-KupplungenLieferumfang:Hydraulikpumpe mit Adapter für PTO-AnschlussStrom-Generator-Einheit mit integriertem Schweißgerät mit Anschluss für Kabel-Fernbedienung.Schweißkabel-Set und Kabel-Fernbedienung im Lieferumfang nicht enthaltenDruckluft-Kompressor mit 25 Liter Druckspeicher, Anschluss BSP 1/2" InnengewindeLieferung ohne Druckluftschlauch und ZubehörHydrauliktank, Ölkühlung, FilterSteuerung mit fahrzeugspezifischen Kabeln und Adaptern Preis inklusive Einbau. (Schläuche, usw.)Für den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Hydraulikpumpe vorbereitet sein; Vielzahnwelle.

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den FIAT DUCATO 2.2 eignet sich perfekt für Fahrzeuge ab Baujahr 2021 mit 2184 cm³ / 4-Zylinder-Motor, Klimaanlage und Frontantrieb (FWD). Auch ohne werkseitige Vorbereitung lässt sich das System durch das komplette Einbauset mit Installationsmaterial unkompliziert nachrüsten. Zum Einsatz kommt eine Magnetkupplung mit 108 Nm bei 12 Volt (Riemen 6PK), die eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Je nach Anwendung sind Hydraulikpumpen von 4,5 bis 28,2 cm³/Umdrehung verfügbar. Bitte gib bei der Bestellung die gewünschte Fördermenge an und beachte die Leistungsgrenze der Magnetkupplung. Das System stammt von KW Hydraulik und ist optimal für mobile Anwendungen im Fahrzeug- und Kommunalbereich geeignet. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. FIAT DUCATO 2.2 ab Baujahr 2021Motor: 2184 ccm / 4 Zylindermit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt (Riemen 6PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-FI262-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den FIAT DUCATO 3.0 MULTIJET, CITROEN JUMPER 3.0 HDI und PEUGEOT BOXER 3.0 HDI ist die ideale Lösung für Fahrzeuge ab Baujahr 2006 mit 2998 cm³ / 4-Zylinder-Motor (F1C), Klimaanlage und Frontantrieb (FWD). Auch ohne werkseitige Vorbereitung lässt sich die Anlage dank des kompletten Einbausets mit Installationsmaterial schnell und sicher montieren. Zum Einsatz kommt eine Magnetkupplung mit 108 Nm bei 12 Volt (Riemen 6PK), die eine zuverlässige Kraftübertragung gewährleistet. Es stehen Hydraulikpumpen mit Volumina von 4,5 bis 28,2 cm³/Umdrehung zur Auswahl. Bitte bei Bestellung die gewünschte Fördermenge angeben und die Leistungsgrenze der Magnetkupplung berücksichtigen. Das System stammt vom erfahrenen Hersteller KW Hydraulik und ist optimal für den mobilen Einsatz in Bau- und Kommunalfahrzeugen konzipiert. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. FIAT DUCATO 3.0 MULTIJET / CITROEN JUMPER 3.0 HDI / PEUGEOT BOXER 3.0 HDIab Baujahr 2006Motor: 2998 ccm / 4 Zylinder (F1C)mit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt (Riemen 6PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-FI258-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den FORD TRANSIT CUSTOM bietet eine durchdachte Lösung für Fahrzeuge ab Baujahr 2019 mit 2000 cm³ YNR6-Motor, Klimaanlage und Frontantrieb (FWD). Auch wenn keine werkseitige Vorbereitung am Motor vorhanden ist, lässt sich das System als komplettes Einbauset inklusive Installationsmaterial problemlos nachrüsten. Die verbaute Magnetkupplung (108 Nm, 12 Volt) mit 6PK-Riemenantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistungsübertragung. Es stehen Hydraulikpumpen von 4,5 bis 28,2 cm³/Umdrehung zur Auswahl – bitte die gewünschte Fördermenge bei Bestellung angeben. Dabei sollte stets die Belastungsgrenze der Magnetkupplung beachtet werden. Das System stammt von KW Hydraulik und ist für unterschiedlichste mobile Hydraulikanwendungen im Kommunal-, Bau- oder Fahrzeugtechnikbereich geeignet. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. FORD TRANSIT CUSTOM ab Baujahr 2019Motor: 2000 ccm / 4 Zylinder (YNR6)mit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt (Riemen 6PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-FO232-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den FORD TRANSIT CUSTOM HYBRID ist die ideale Nachrüstlösung für Fahrzeuge ab Baujahr 2021 mit 2000 cm³ YNR6-Motor (Hybrid), Klimaanlage und Frontantrieb (FWD). Auch ohne werkseitige Vorbereitung lässt sich das komplette Einbauset mit Installationsmaterial einfach integrieren. Dank der kompakten Magnetkupplung mit 108 Nm (12 Volt, 6PK-Riemen) kann das System vielseitig eingesetzt werden. Je nach Bedarf sind Hydraulikpumpen mit Fördervolumen zwischen 4,5 und 28,2 cm³/Umdrehung verfügbar – bitte bei Bestellung die gewünschte Fördermenge angeben. Achte dabei auf die Leistungsgrenze der Magnetkupplung. Das System wird von KW Hydraulik entwickelt und eignet sich optimal für mobile Hydraulikanwendungen im Kommunal- oder Fahrzeugbereich. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. FORD TRANSIT CUSTOM HYBRIDab Baujahr 2021Motor: 2000 ccm / 4 Zylinder (YNR6) / HYBRIDmit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt (Riemen 6PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-FO242-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den IVECO DAILY 2.3 HPT ist ein speziell entwickeltes Einbauset inklusive Installationsmaterial, das eine einfache Nachrüstung ohne werksseitige Motorvorbereitung ermöglicht. Geeignet für Modelle ab Baujahr 2022 mit 2286 cm³ F1A-Motor, Heckantrieb (RWD) und Klimaanlage, bietet dieses System eine robuste und effiziente Lösung für hydraulische Anwendungen im Nutzfahrzeugbereich. Die integrierte Magnetkupplung (140 Nm / 12 V) überträgt die Kraft per 8PK-Riemen auf die Hydraulikeinheit. Zur Auswahl stehen Hydraulikpumpen von 4,5 bis 28,2 cm³/U, die individuell kombiniert werden können. Bitte geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Fördermenge an und beachten Sie die Belastungsgrenze der Magnetkupplung. Entwickelt von KW Hydraulik, steht dieses System für zuverlässige Leistung und hohe Kompatibilität mit aktuellen IVECO-Baureihen. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. IVECO DAILY ab Baujahr 2022Motor: 2286 ccm / 4 Zylinder (F1A)mit Klimaanlage Heckantrieb (RWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 140 Nm / 12 Volt (Riemen 8PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-IV340-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den IVECO DAILY 3.0 HPT ist ein komplettes Nachrüstsystem inklusive Installationsmaterial, das sich optimal für Fahrzeuge ab Baujahr 2022 mit 2286 cm³ F1A-Motor, Klimaanlage und Heckantrieb (RWD) eignet. Auch bei Modellen ohne werkseitige Vorbereitung kann dieses System problemlos verbaut werden. Die verbaute Magnetkupplung mit 140 Nm bei 12 Volt überträgt die Leistung zuverlässig über einen 8PK-Riemen an die Hydraulikpumpe. Für maximale Flexibilität können Hydraulikpumpen von 4,5 bis 28,2 cm³/Umdrehung kombiniert werden. Die gewünschte Fördermenge ist bei Bestellung anzugeben. Wichtig: Bitte die Leistungsgrenze der Magnetkupplung beachten. Das System stammt aus dem Hause KW Hydraulik und bietet eine langlebige Lösung für verschiedenste Anwendungen im Bereich mobiler Hydrauliksysteme. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. IVECO DAILY ab Baujahr 2022Motor: 2286 ccm / 4 Zylinder (F1A)mit Klimaanlage Heckantrieb (RWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 140 Nm / 12 Volt (Riemen 8PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-IV340-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den MERCEDES SPRINTER FWD eignet sich ideal für den nachträglichen Aufbau eines Hydrauliksystems bei Fahrzeugen ohne werkseitige Motorvorbereitung. Das einbaufertige Komplettset von KW Hydraulik beinhaltet sämtliche Installationsmaterialien und eine leistungsstarke Magnetkupplung mit 140 Nm bei 12 Volt für den Riemenantrieb (8PK). Kompatibel ist das System mit MERCEDES SPRINTER Modellen ab Baujahr 2022 mit 1950 ccm OM654-Motor, 4 Zylindern, Klimaanlage und Frontantrieb (FWD). Es stehen zahlreiche Hydraulikpumpenvarianten zur Auswahl – von 4,5 bis 28,2 cm³/U, je nach gewünschter Fördermenge. Diese ist bei Bestellung anzugeben. Die Pumpe lässt sich flexibel einsetzen, beispielsweise für Kipper, Seilwinden oder Ladekräne. Bitte beachten Sie die Leistungsgrenze der Magnetkupplung bei der Auslegung. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. MERCEDES SPRINTER ab Baujahr 2022Motor: 1950 ccm / 4 Zylinder (OM654)mit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 140 Nm / 12 Volt (Riemen 8PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-MB351-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Die riemengetriebene Hydraulikpumpe für den MERCEDES SPRINTER RWD ist die optimale Lösung für den nachträglichen Hydraulikaufbau bei Fahrzeugen ohne Motorvorbereitung. Das komplette Einbauset von KW Hydraulik enthält alle benötigten Komponenten inklusive einer Magnetkupplung mit 140 Nm (12 Volt) für den Riemenantrieb (8PK). Entwickelt für den MERCEDES SPRINTER ab Baujahr 2021 mit 1950 ccm OM654-Motor und Heckantrieb (RWD) ist das System sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne Klimaanlage geeignet. Die Auswahl an Hydraulikpumpen reicht von 4,5 bis 28,2 cm³/U, sodass eine bedarfsgerechte Konfiguration möglich ist. Die gewünschte Fördermenge sollte bei Bestellung angegeben werden. Beachten Sie bitte die Leistungsgrenze der Magnetkupplung, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. MERCEDES SPRINTER ab Baujahr 2021Motor: 1950 ccm / 4 Zylinder (OM654)mit und ohne Klimaanlage Heckantrieb (RWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 140 Nm / 12 Volt (Riemen 8PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-MB344-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

PTO – riemengetriebene Hydraulikpumpe für Renault Master 2.3, FWD, mit Klimaanlage, 140 Nm Mit dem PTO-Einbauset von KW Hydraulik erhalten Sie eine komplette Lösung zur Nachrüstung Ihres Renault Master (ab Baujahr 2010) mit einem leistungsstarken Hydrauliksystem. Die Einheit umfasst sämtliches Installationsmaterial und ist speziell für Modelle mit Frontantrieb (FWD) und Klimaanlage konzipiert, bei denen keine Vorbereitung am Motor vorhanden ist. Angetrieben wird das System über eine robuste Magnetkupplung mit 140 Nm, 12 Volt und 8PK-Riemenprofil. Je nach Bedarf können Sie aus einer Vielzahl an Hydraulikpumpen wählen: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 oder 28,2 ccm. Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung unbedingt die gewünschte Fördermenge an. Achten Sie darauf, die Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung zu berücksichtigen, um einen einwandfreien Betrieb sicherzustellen. Ideal geeignet für den Aufbau von Hydraulikanwendungen im Bereich Hydraulik für Nutzfahrzeuge und Transporter bis 7,5 Tonnen. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial. RENAUL MASTERab Baujahr 2010Motor:  ccm / 4 Zylindermit Klimaanlage Frontantrieb (FWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 140 Nm / 12 Volt (Riemen 8PK)verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!

Einbauset Riemengetriebene Hydraulikpumpe – VW CRAFTER / MAN TGE (BJ 2017–2022, Frontantrieb, FWD) Dieses Komplettset zur Nachrüstung einer riemengetriebenen Hydraulikpumpe ist speziell für den VW CRAFTER und MAN TGE mit Frontantrieb (FWD) ausgelegt – passend für Modelle ab Baujahr 2017 bis 2022 mit 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor und Klimaanlage. Auch ohne werkseitige Vorbereitung lässt sich das Set problemlos verbauen. Herzstück der Anlage ist eine Magnetkupplung mit 108 Nm (12 V). Im Lieferumfang enthalten sind sämtliche Montageteile für den Riementrieb, Installationszubehör sowie eine Hydraulikpumpe nach Wahl. Die Fördermenge ist frei wählbar – bitte bei der Bestellung die gewünschte Größe angeben. Verfügbare Pumpengrößen: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial:VW CRAFTER / MAN TGEab Baujahr 2017-2022Motor: 1968 ccm / 4 Zylindermit KlimaanlageFrontantrieb (FWD)keine Vorbereitung am Motor vorhandenMagnetkupplung 108 Nm / 12 Voltverfügbare Hydraulikpumpen:4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccmBitte bei Bestellung die benötigte Vordermenge angeben.Siehe auch KAEW-VW217-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

PTO – riemengetriebene Hydraulikpumpe für VW CRAFTER FWD & 4x4 mit 140 Nm Kupplung Dieses Einbauset von KW Hydraulik ermöglicht den professionellen Antrieb einer Hydraulikpumpe über den Riementrieb beim VW CRAFTER oder MAN TGE – für Modelle mit Frontantrieb (FWD) oder Allradantrieb (4x4) ab Baujahr 2018. Die Fahrzeuge verfügen über einen 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor mit Klimaanlage – eine werkseitige Vorbereitung am Motor ist nicht erforderlich. Das Set enthält eine leistungsstarke Magnetkupplung mit 140 Nm (12 V) sowie alle notwendigen Einbauteile, Riemenscheiben und Installationskomponenten. Die Hydraulikpumpe ist individuell wählbar – bitte bei der Bestellung die gewünschte Fördermenge angeben. Verfügbare Pumpengrößen: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial.VW CRAFTER / MAN TGEab Baujahr 2018-Motor: 1968 ccm / 4 Zylindermit KlimaanlageFrontantrieb (FWD)keine Vorbereitung am Motor vorhandenMagnetkupplung 140 Nm / 12 Voltverfügbare Hydraulikpumpen:4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccmBitte bei Bestellung die benötigte Vordermenge angeben.Siehe auch KAEW-VW324-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

PTO – riemengetriebene Hydraulikpumpe für VW CRAFTER RWD mit 108 Nm Kupplung Dieses komplette Einbauset von KW Hydraulik ermöglicht die Nachrüstung einer leistungsstarken riemengetriebenen Hydraulikpumpe bei Fahrzeugen ohne werkseitige Vorbereitung. Es ist speziell für den VW CRAFTER / MAN TGE mit Heckantrieb (RWD) ab Baujahr 2017–2022 ausgelegt. Der Antrieb erfolgt über eine Magnetkupplung mit 108 Nm (12 V). Die kompakte Lösung ist ideal für vielseitige Anwendungen – vom kommunalen Einsatz bis hin zum Spezialfahrzeug. Im Set enthalten: Einbaufertiges System mit Halterung, Montagematerial und Magnetkupplung 108 Nm Wichtig: Die Auswahl der Pumpe muss mit der Leistungsgrenze der Magnetkupplung abgestimmt werden. Bei höherem Bedarf empfiehlt sich ein System mit verstärkter Kupplung oder Tandempumpe. Komplettes Einbauset mit Installationsmaterial: VW CRAFTER / MAN TGE ab Baujahr 2017-2022Motor: 1968 ccm / 4 Zylinder mit Klimaanlage Heckantrieb (RWD) keine Vorbereitung am Motor vorhanden Magnetkupplung 108 Nm / 12 Volt verfügbare Hydraulikpumpen die kombiniert werden können: 4,5 / 6,4 / 7,0 / 8,3 / 9,6 / 11,5 / 14,1 / 16,0 / 17,9 / 21,1 / 23,7 / 25,5 / 28,2 ccm Bitte bei Bestellung die benötigte Fördermenge angeben. Beachten Sie Leistungsfähigkeit der Magnetkupplung!Siehe auch KAEW-VW219-TWIN mit Tandempumpe und zwei Ölkreisläufen!

Kompletteinbau eines Unterflurgenerator-Sets bestehend aus:UnterflurgeneratorKardanwelle zum NebenantriebKühlersystem komplett mit TankStromverteiler Standard (Edelstahl auf Anfrage)Montagekonsole StandardFür den Einbau in Ihr Fahrzeug muss das Fahrzeug bei uns angeliefert und abgeholt werden. Diese Transferkosten sind nicht enthalten.* Der Nebenabtrieb muss für den Anschluss einer Welle (SAE 87-4-8) vorbereitet sein.Leistung:                                                             20 kVASpannung:                                                         400/230 Volt +/-10%Frequenz:                                                          50 HzAbtriebsdrehzahl des Nebenantriebs:    1500 U/minKühlsystem:                                                      Wasser mit FrostschutzAntriebswelle:                                                 SAE 87-4-8Anschluss für Hydraulikpumpe:                     B5 / 112Drehmoment an der Welle:                        130 NmSchutzklasse Generator:                              IP65Schutzklasse Schaltschrank:                       IP23Gewicht:                                                        65 kgFür folgende Fahrzeuge mit Nebenantrieb geeignet:MERCEDES BENZ SPRINTERIVECO DAILY

Der ROAD CLEANER RC-H ist die kompakte Lösung für die Ölspurbeseitigung in Transportern wie VW T6.1, VW Crafter FWD oder FIAT Ducato, die keinen Nebenabtrieb (PTO) besitzen. Durch den Antrieb über den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase, was den sicheren Betrieb im Laderaum ermöglicht. Das System kombiniert einen Hochdruckreiniger und einen Vakuumsauger, wobei die abgesaugte Flüssigkeit in einem Edelstahlbehälter gesammelt wird. Die Hydraulik benötigt 15 Liter bei 180 bar und wird durch eine Hochleistungskühlung geschützt. Weitere Sicherheitsmerkmale sind Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung, Druckbegrenzungsventil und Not-Aus-Schalter. Betrieben wird die Einheit über die 12-Volt-Bordspannung. Ein 300-Liter-Wassertank aus Edelstahl, ein 5-Liter-Reinigungsmitteltank, eine Waschlanze, ein hydraulischer Vakuumsauger mit 3 Metern Ansaughöhe sowie eine Schlauchhaspel mit 10 Meter Saugschlauch sind bereits integriert. Das System ist für ATEX-1 und ATEX-21 Zonen zugelassen und eignet sich hervorragend für Einsätze in explosionsgefährdeten Bereichen. Mehr Informationen zum Hersteller findest du hier: FEP bei KW Hydraulik. Anwendungsbeispiel: Hydraulik für Nutzfahrzeuge & Transporter bis 7,5 Tonnen. Dieses Modell kann in Transporter die über kein Getriebe mit Nebenabtrieb (PTO) verfügen eingebaut werden.VW-T6.1, VW Crafter FWD, FIAT Ducato, ....Angetrieben durch den Fahrzeugmotor entstehen keine schädlichen Abgase an der Einheit, was den gefahrlosen Betrieb im Laderaum ermöglicht.Die Hydraulik treibt entweder den Hochdruckreiniger oder den Vakuumsauger an.Die abgesaugte Flüssigkeit wird in einem Edelstahlbehälter gesammelt.Die Einheit kann in explosionsgefährdeten Bereichen der Stufen ATEX-1 und ATEX-21 eingesetzt werden.MerkmaleHydraulik: 15 Liter bei 180 bar Hydraulikanlage mit Hochleistungskühlung. Thermoschutzschalter, Ölstandüberwachung Manometer und Druckbegrenzungsventil Steuerung mit Betriebsstundenzähler Not-Aus-Schalter (trennt die Anlage vom Antrieb) 12 Volt Bordspannung für Systemsteuerung 300 Liter Wassertank aus rostfreiem Stahl mit Wasserabscheider Tank für Reinigungszusatz 5 Liter mit Proportionsregler Bürste für Sauger Waschlanze mit Hoch- und Niederdruckdüse Hydraulischer VakuumsaugerAnsaughöhe 3 Meter Schlauchhaspel mit Federrückzug für Saugschlauch, 10 Meter, Schlauchdurchmesser 38mm40 Liter Tank zur Aufnahme des Öl-Wasser-Gemisches, Abschaltung bei vollem Tank Zulassung für ATEX-1 und ATEX-21 Bereiche Abmessungen: 1400x1100xH1250mm Model ROAD CLEANER RC-HC mit zusätzlichem gasbetriebenen Wassererhitzer.